Архів за Жовтень, 2008

Гіркі сльози України

“Мій тато загинув під час Першої світової війни у 1914 році, так і не дізнавшись, хто в нього народився. Росла напівсиротою. До революції мама наймитувала аж у таврійських степах. Носячи мене в повиточку, доїла панських корів і випікала хліб. Так я і вижила, бо, крадучись, мама підгодовувала мене молоком і хлібом. У 20-х роках мама […]

Польський досвід для полтавських аграріїв

Найбільше полтавців зацікавила Агенція нерухомого сільськогосподарського майна, яка безпосередньо опікується земельними питаннями. Депутати відвідали кілька агропідприємств, зустрілися з міністром сільського господарства республіки, воєводою Мазовецького воєводства, спілкувалися з польськими аграріями. Враженнями від поїздки заступник голови облради Володимир Марченко, депутати Тетяна Корост, Григорій Безрук і Олексій Постніков поділилися за “круглим столом” із колегами з профільної комісії обласної […]

Полтавщина

Розповісти є про що. За два роки дії програми ліхтарі засвітилися на всіх вулицях і провулках обласного центру. Тепер світло в темний час доби має прийти й у кожний двір. Замінено 14 500 світильників і додатково встановлено 4500 енергозберігаючих ламп, що дозволило вдвічі зменшити витрати на міське освітлення. Програма також сприяє зниженню рівня злочинності, травматизму. […]

Чому “Доступне житло” недосяжне для молоді?

Ось яка історія сталася з двома молодими спеціалістами із села Келеберда, що розташоване в мальовничому куточку Кременчуцького району на березі Дніпра поблизу міста Комсомольська. Отримати земельну ділянку під забудову тут малоймовірно через відсутність вільної території. З огляду на такі обставини, правління місцевого ЗАТ “Дніпровська хвиля” вирішило запропонувати сільській раді компромісне розв’язання проблеми щодо двох молодих […]

Залізні коні Сергія Марченка

Проте це – не про Сергія Марченка, адже він – справжній ентузіаст своєї справи. Молодий підприємець із Гадяча захоплюється мотоспортом із дитинства і вже досяг професійних успіхів. Сергій щороку бере участь у середньому в 20 змаганнях різних рівнів і завжди він – серед найкращих. А почалося його захоплення мотоциклами з гуртка при місцевому ДТСААФ, який […]

Особливості сучасного “тихого полювання”

Спеціально пройшли “найгрибнішим” на Полтавщині шляхом – між селами Федунка та Яреськи Шишацького району. Працівники залізничних станцій, розміщених прямісінько біля соснових лісів, розповідають про нашестя грибників. Приїжджають рано-вранці – о 4-й чи 5-й годині, якщо ще темно, то дехто користується навіть спеціальними ліхтарями. Не дивно, що о 10-й в лісі бачимо тільки “пеньки” від грибів… […]

Хто ми в світі без рідного слова…

У монографії “Публіцистична спадщина Олеся Гончара” ще одна із цитат – “Краще не жити, ніж жити фальшиво” (Олесь Гончар) – ілюструє і життя нашого сьогоднішнього співрозмовника в іпостасі ювіляра. Миколу Степаненка читачі добре знають з інтерв'ю для газети, з його власних публікацій, із численних публічних виступів, які щоразу зачаровують своєю глибиною, емоційністю, запальністю і – […]

Полтавщина

Кременчуцька теплоелектроцентраль і всі тепломережі, в тому числі й котельні КП “Теплоенерго”, перевірені й готові до подачі тепла у міські квартири. Нині триває завершальний етап підготовки до пуску тепла на тепломагістралях ТЕЦ Крюківського вагонобудівного заводу та реконструкція котельні кварталу 176. Тож тепло в мікрорайон 1-й Занасип буде подане із запізненням на кілька днів. Водночас у […]

Співала для добра і про добро

Незважаючи на перепони, йшла обраною дорогою. Не спокусилася на матеріальні вигоди. Не зрадила народному співу. Завжди співала для людей зі сцени, і ніколи – за гроші на закритих вечірках. Лише розсміялася на пропозицію залишитися жити в Америці. В критичну хвилину свого життя, яке висіло на волосинці, без вагань відмовилася прийняти німецьке громадянство.  Після тяжкої хвороби, […]

На виріст нарощує свої виробничі потужності Крюківський вагонобудівний завод

Щоб читачі повніше уявили масштаби реконструкції заводу, назву параметри лише одного з об’єктів – майбутнього зварювально-складального корпусу комплексу пасажирського вагонобудування. Його загальна площа становитиме майже двадцять тисяч квадратних метрів із довжиною  228 і шириною 76 метрів. Завдяки трьом прольотам тут буде здійснюватися увесь цикл робіт зі складання кузовів вагонів різних модифікацій. До корпусу прилягатиме трансбордер, […]